SE PRESENTA MAYPA. Motor con cola

por **MAYPA** Dom 10 Oct 2010, 2:17 am

Hola Foreros me presento para todos vosotros. Mi nombre es Francisco pero mi embarcación se llama MAYPA. La tengo en venta porque quiero comprarme (ya la tengo vista) una Lema GOLD S. Si consigo vender mi actual emnbarcación, muy buena por cierto con un Yamaha 150 HP 4 tiempos inyección, adquiriré la Lema.

Soy reticente con lo del motor con cola. Hasta ahora he tenido fueraborda y no me hadado problema alguno. Sin embargo me han dichpo que las colas dan muchos problemas, que termiona entrando agua y que las reparaciones son muy costosas.
¿me podéis relatar vuestra experiencia al respecto? Gracias.

De igual forma creo que con cola la maniobrabilidad del barco en puerto es peor que la del fueraborda ¿qué hay de verdad en ello? Gracias anticipadas

por **CAYUKO** Dom 10 Oct 2010, 5:56 am

SE PRESENTA MAYPA. Motor con cola 155211

Francisco.

Espero que te podamos ayudar en el paso para adquirir esa GOLD S en un futuro próximo. Yo tengo una y estoy muy contento.

Como este hilo es de presentaciones, creo que lo mejor será dejar aquí los mensajes de bienvenida de los compañeros y abrir un tema nuevo en PREGUNTAS, SUGERENCIAS Y DUDAS con el tema de las colas y nuestras experiencias.

De momento, unas cervezas por haber elegido tan bien tu objetivo SE PRESENTA MAYPA. Motor con cola 451182

SE PRESENTA MAYPA. Motor con cola 451182

por **Jorge Juan V** Dom 10 Oct 2010, 9:16 am

Bienvenido al foro Francisco, como solemos decir por aquí, ponte cómodo y empieza a leer el foro que seguro resuelve muchas de las dudas que se te pueden plantear respecto a nuestras embarcaciones...
Saludos.

por **El Pato** Dom 10 Oct 2010, 1:55 pm

Bienvenido al foro Francisco. Pues eso que te siente bien el foro y pronto puedas vender y comprar ese gran barco. Un saludo.

por **MAYPA** Dom 10 Oct 2010, 3:13 pm

Muchas gracias a todos por vuestra acogida. Estoy deseando poder adquirir ya mi nueva Lema. Los días parecen siglos. Hasta que no venda mi barco no puedo hacerlo por cuiestiones económicas y eso que lo he bajado mucho de precio. Me temo que son malos triempos para vender y buenos para comprar.

Respecto al tema de las colas decidme compo accedo al menú de sugerencias.

Reitero las gracias

por **suecá** Lun 11 Oct 2010, 10:58 pm

bienvenido al foro amigo, la verdad es que yo al principio tb tenia mis dudas y puede que el mantenimiento puede que salga un pelin mas costoso pero tb como todo tiene sus ventajas como el ser menos ruidosos, ganar en comodidad teniendo una gran bañera en la popa, etc

por **campesina2** Mar 12 Oct 2010, 10:37 am

Bienvenido al foro Francisco!! SE PRESENTA MAYPA. Motor con cola 35692

Espero que disfrutes con esta familia, y resuelvas todas las dudas que tengas de estas embarcaciones.
Abrete un post en compra-venta y pon unas fotos de ese barco que vendes,quiza pueda interesar a alguien.
Que disfrutes del foro.

por **MAYPA** Mar 12 Oct 2010, 4:13 pm

Muchas gracias. Sois muy buena gente. Espero pertenecer muy pronto a la gran familia Lema. Saludos

por **LOREN** Jue 14 Oct 2010, 11:26 am

Bienvenido Maypa.
Hasta el momento no puedo hablar mal del sistema intra-fueraborda.
Saludos

por **MAYPA** Jue 14 Oct 2010, 12:26 pm

Hola Loren. Gracias por contestarme.

Asumo que las colas me van a suponer mayor coste que un fueraborda. Y pregunto ¿de consumo que tal? Por ejemplo el 270 i con 8 cilindros en V ¿qué consume a la hora en velocidad de curcero?. Disculpadme pero son tantas las dudas que tengo... Gracias

por **LOREN** Jue 14 Oct 2010, 1:09 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola Loren. Gracias por contestarme.

Asumo que las colas me van a suponer mayor coste que un fueraborda. Y pregunto ¿de consumo que tal? Por ejemplo el 270 i con 8 cilindros en V ¿qué consume a la hora en velocidad de curcero?. Disculpadme pero son tantas las dudas que tengo... Gracias

Maypa, mi barco no monta ese motor. Pero hay una regla aprox. para calcular el consumo +/- a velocidad de crucero. Se dice que un barco consume a velocidad de crucero aprox. un 10% de la potencia en c.v. , 270cv=27 litros/h. Todo ello dependerá de las condiciones de mar, viento, personas a bordo etc...
De igual modo, mejor que yo te lo podrán comentar los compis con este motor, que son muchos.
Un saludo

por **FAUSTO** Jue 14 Oct 2010, 1:11 pm

Maypa ya se ha comentado por el foro que el consumo ronda sobre el 10% de la potencia de motor osea un 270CV seria unos 27 Litros hora, peeeeero, como dicen los Gallegos, "DIPENDE", estado de la mar, suciedad del casco, regimen de vueltas, no es lo mismo ir entre 3500 vueltas mantenidas, que entre 1000 y 4500 para ir quitando y poniendo y acomodar el barco al paso de la ola, este calculo es una estimacion, ahora no estoy en el traajo y no te puedo buscar el hilo y te escribo de memoria.

Saludos

¡¡¡Coño se ha adelantado el Loren a mi contestacion¡¡¡ se nota que leemos el foro Je Je Je

por **MAYPA** Jue 14 Oct 2010, 2:28 pm

Pues muchas gracias Loren y Fausto. Me hago una idea de lo que va a suponer. De todas formas si me indicáis el enlace lo buscaré y analizaré.
Saludos a todos

por **FAUSTO** Jue 14 Oct 2010, 2:56 pm

En este hilo se hablo del tema

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