PRESENTACION DE RAYCO

Buenas tardes,

Mi nombre es Rayco y hablo desde Las Palmas de Gran Canaria, estoy con la compra de una Lema Jara y me gustaria saber si alguien me puede indicar como va este modelo ya que lo conozco poco en lo que se refiere a la navegacion del mismo, bien se de casco como de motor.
El motor que trae es un volvo 5.0 GXI con mando electronico.

Cualquier comentario estaria agradecido de recibirlo, gracias.

Saludos.

Rayco yo tengo una Lema JARA como la que comentas y he tenido también una Force; las diferencias son muy notables y he disfrutado una pasada con los dos modelos. la Force es muy dinámica y divertida lo peor es que no tiene cabina y esto hace que en el invierno te curte el cutis y en verano te achicharra la melena. pero es una espaciosa lancha para su tamaño con buen diseño de navegación y para tomar el baño hacer deportes acuaticos y pasar un dia en una cala es ideal sacando algún problema más es que al no ser cabinada tendras que cuidar con mucho amor y esmero la tapicería exterior.
Lo peor es que si necesitas un Water la cosa cambia y este pequeño espacio resta mucho espacio en una lancha de estas características.
La Jara tiene todas las ventajas de la anterior pero al ser semi cabinada puedes emplearla en todas las condiciones climatológicas, no es tan ágil como la Force por razones de eslora pero con ese motor es mucho más constante en navegaciones largas y algo más cómoda.
Si no as tenido nunca una Lema no notaras que los asientos delanteros no son tan cómodos como la FORCE que cuando les cambias de orientación (mirando a popa) siguen teniendo el mismo espacio en cambio en la Lema el "KUKU" se resiste a entrar.
El espacio interior es notable el aseo también y la conejera siempre termina siendo el trastero pero con un poco de orden cumple con la función de cama, pero la verdad es que siempre es más practico usar como dormitorio la cabina con su adaptador.
Lo mejor es su habitabilidad, y también el gran espacio donde tiene la maquina, pues puedes rodear el motor para su mantenimiento y eso se agradece.
En cuanto a esa versión de motor con mando electrónico, es el que yo tengo y no he tenido ningún problema desde que la tengo y no he tenido que llamar al mecánico fuera del periodo de garantía, también es verdad que solamente le hice la primera revisión y la clavada fue de espanto, por lo que decidí hacerme mecánico oficial de mi Jara.
Te recomiendo que hagas una prueba con el trimado ya que los sensores solamente duran una temporada antes de que se te corte el cable del sensor y te deje tirado o con el motor en modo de protección, nunca apagues el motor en este modo de funcionamiento por avería o no te dejara arrancar una segunda vez.
Esto ocurre en la versión de Programa que yo tengo, la solución es anular el sensor de trimado y colocar en su lugar una resistencia ajustable y dejar el valor de trimado a "0". nunca más tendrás problemas de motor si tienes esa versión. Ahora el trimado lo hago como el 90% de los lemeros a ojimetro.
Por lo demás se porta muy correctamente en cualquier condición de mar y solamente te aconsejo que le pongas algunos extras si te lo permite el bolsillo 1º flaps, 2º motor de proa, 3º gestor de consumo.4º Plotter, 5º Piloto automático,6º Radio con AIS o AIS independiente, justo en ese orden de preferencias.
Con eso se puede ir a cualquier parte.

Bienvenido!!!

Bienvenido RAICO al Foro de las embarcaciones Lema.
Este hilo es oBLIGATORIO y trata de presentarse, una vez hecho, se te desbloque a el acceso total y entonces puedes consultar el BUSCADOR, PREGUNTAR, etc etc. Aqui solamente se presenta cada uno.
Te ruego que abras un nuevo tema en RUEGOS PREGUNTAS Y SUGERENCIAS y lo titulas LEMA JARA DUDAS, yo te pegaré la respuesta de Juan Manuel (LEMANIACO) a continuación de tu tema.

Espero que te podamos ayudar y termines quedandote esa JARA. Yo te contaré cosas comunes que tiene con la GOLD S

Saludos, rectifica y bienvenido.