URGENTE-REMOTORIZACION

Saludos a todos y me gustaria AYUDA URGENTE ,el verano pasado queme el motor(Volvo 4,3 GL de 170 cv gasolina) de mi barco (Lema Sabinal 230 del 1995) y la nautica me ofrece una OFERTA ESPECIALISISISIMA de cambiarme todo el motor completo excepto la cola(motor,alternador,arranque,etc.) o sea TODO excepto la cola....mas cambio de documentación,por un motor nuevo marino y diesel HUNDAI por un precio especialisimo de 17.000 €., ya que la casa Hundai tiene interes en introducir esos motores a cambio de hacer pruebas durante 2 meses.

El barco como os digo es del año 1995 o sea 17 años, el casco y tapizados estan bien pero tengo muchas dudas en efectuar una reparación de tanto importe ante un barco de esa edad ó cambiar por otro de segunda mano aunque tenga que gastar un poco más pero que sea de menos antiguedad 2004-2005.

Soy novato en estas lides y me gustaría que me ayudaseis rapido, porque la nautica me dice que quiere una contestación Urgente para aprovechar la Oferta...??? No se si es su interes en hacer la reparación o realmente merece la pena.

Saludos y Gracias de antemano

Danos más información sobre el motor, los caballos que tiene, cilindrada, etc.
El precio, en principio no es nada malo pero no deja de ser un esperimento o eso creo de dos meses.

Pues me parece sin querer sentar catedra, que los experimentos con casera, 17000 euros me parece mucha pasta por hacer de conejillo de indias, creo que buscando puedes encontrar soluciones mas asequibles, hasta comprar un motor de segundamano por 4000 Euros y que te le den un buen repaso, tambien depende del cariño y estado en que este tu barco. Pero es solo mi opinion, la otra opcion de aprovechar las circunstancias favorables para la compra de un barco de ocasion pero de menos años, creo que deberas asumir su coste y posterior puesta a punto que siempre saldra alguna cosa.

Espero que no quemes la almuada y encuentres pronto tu solucion.

Para que te sirva un poco y como primer paso para buscar

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Hola Pablo,si le tienes cariño al barco y lo quieres conservar un tiempo más,te aconsejo que remotorices con la misma marca y modelo,evitaras muchísimos gastos y en menos de 6.000€ tienes un equipo de motor montado.
Echa un vistazo en esta pagina [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

sinceramente no soy un experto pero lo de gastarme 17.000 € en un barco tan antiguo como que no me mola la idea pues si quisieras venderlo algun dia seguro que no te pagarian el dinero que vale solo el motor. entonces yo me plantearia sacar el motor y repararlo que seguro que es menos dinero o directamente cambiarlo por otro que por un poco mas tienes un seminuevo y con pocas horas.

Pablo, no soy ningun experto en esto, pero si aplicamos la misma logica que en el automovil, nunca debes meterte en una reparacion que supere el 80% del valor de mercado de tu coche, ya que la suma de ambos valores, en caso de querer o necesitar desprenderte de el te va ocasionar una gran perdida economica. A un barco, le aplicaria el mismo razonamiento.
Mi consejo va en la linea de los otros compañeros, una solucion más barata, quizas en torno a 4000/5000€.
SAludos

Hola amigos muchas gracias por despejar mis dudas, porque gastarse 17.000 € en una reparación no es facil y lo que me decís en un barco de 17 años mas todavia.
Y además sería solo el motor luego quedaría la cola, etc.,con un motor diesel Hyundai...dicen que los mismos caballos 170 cv DIESEL..???? EXPERIMENTOS que no se si quedarían bien, aunque tendría dos años de garantia del motor...pero solo del motor. Asi que voy a tomar la otra opción aunque tenga que gastar un poco mas(habra que ahorrar, aunque tal y como estan las cosas), pero será mejor cambiar a una Lema más actualizada.

Saludos y Gracias

Lo más económico sin duda, sería reparar la avería. No desesperes y si mientras tanto te llega una buena oferta, aprovechas y cambias a mejor.


Salu2

NI SO- ÑAR - LO.

Por 17 mil te comprar otro barco y vendes el casco a quien lo quiera remotorizar, o bien remotorizas con el mismo de gasolina (ya ahorraras mucha pasta respecto diesel) o bien colocas uno de segunda mano igual.

NI SE TE OCURRA.

Hola amigos:
Como os comenté,ya le he dicho a la nautica que no quiero hacerle la remotorizacion(HUYNDAI). Ahora viene la otra consulta...??? en cuanto se puede vender el casco+cola+motor averiado....????NO TENGO NI IDEA...AYUDARME. Ya que me pregunta la nautica, que en cuanto la vendo para darla salida y no seguir pagando el invernaje.
Ya os decía que el casco,tapizados,etc. estan bien, pero es del año 1995, se le ha hecho el mantenimiento todos los años y solamente YO la he usado el mes de vacaciones el resto ha estado guardada en la nautica.

Saludos y Gracias

He intentado subir una foto......pero ya veo que soy un torpe,seguire investigando.

Dificil cuestion la que planteas, se y conozco varias lemas GOLD I, que son del año 2000, aprox, las estan vendiendo entre 15.000 a 18.000, me consta que alguna tiene una sonservacion mas que aceptable y llamadas tienen muchas pero novios que les lleven al altar ninguno.

Yo me plantearia la opcion de remotorizar o reparar, como te han comentado con un coste no excesivo y aguantar el chaparron, creo que sera mas facil vender el barco funcionando que con el motor estropeado.

Mucha suerte

Fausto:
Yo digo solo el casco+cola.....el motor esta gripado..????. Como la voy a vender en ese precio.Ya no me animo a reparar. He visto alguna Gol II que por un poco mas me ha gustado y actualizaría años de barco y mucho mas actualizado.
Ahora solo quiero venderla sin reparar para quitarmela de enmedio y ahorrarme el invernaje.

Saludos Gracias

Pues te dire, si lo tienes asi de claro por lo que te den, el mercado esta muy parado en mi opinion cuanto antes te la quietes antes te quitas de gastos. Como ejemplo te dire en el 2008 compre la Gold I, yo tenia una faeton 550, que perfectamente se podria vender por 7 u 8000 eruos, pero aparecio esa misma semana uno que pagaba 4000, pues con lazo rojo que se la llevo, yo la di por amortizada en los años que la tuve, y si me encabezonaba en sacar el precio optimo a lo mejor me encontraba con gastos de pupilaje de año y medio. Eso es hacer tus cuentas y ver hasta donde puedes llegar.

Lo del las Gold que te comentaba es para que hicieras una idea de como estan los precios y apesar de eso no se venden.


Suerte

Quizás lo mas sencillo sería encontrar algun barco que te interesase en alguna náutica y negociar tu barco como entrada , para ellos sera más fácil y económico reparar e intentar vender tu barco. Es lo que yo intentaría , saludos.